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價(jià)格僅作為參考,我司配置有很多種,具體價(jià)格根據(jù)需求咨詢?cè)诰€客服或者打電話,謝謝!
城市噪聲地圖解決方案由監(jiān)測(cè)感知系統(tǒng)、數(shù)據(jù)建模分析系統(tǒng)和仿真建模分析系統(tǒng)三個(gè)內(nèi)容組成,內(nèi)容關(guān)系示意圖如圖所示。
監(jiān)測(cè)感知系統(tǒng)為噪聲地圖技術(shù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ),主要的建設(shè)內(nèi)容包括:噪聲在線監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入、基礎(chǔ)信息錄入與設(shè)備位置錄入。
數(shù)據(jù)建模分析系統(tǒng)產(chǎn)生不同數(shù)字模型,實(shí)現(xiàn)城市聲環(huán)境數(shù)字孿生,為城市聲環(huán)境質(zhì)量狀態(tài)提供數(shù)值判據(jù),包括:多維度數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化集成融合,實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、分析與告警、污染溯源等,統(tǒng)計(jì)分析深度挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律。
仿真建模分析系統(tǒng)依托大量的真實(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和準(zhǔn)確的聲學(xué)模型,通過(guò)噪聲地圖算法真實(shí)地反映城市區(qū)域噪聲分布狀況和變化趨勢(shì),包括:將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)噪聲地圖技術(shù)由點(diǎn)、面覆蓋再升至三維空間數(shù)據(jù),界面直觀展現(xiàn)城市噪聲整體狀況和預(yù)測(cè)評(píng)估變化狀況。











噪聲地圖技術(shù)
基于噪聲地圖的噪聲源特征模型及算法
對(duì)車輛、高鐵、動(dòng)車、輕軌交通、飛機(jī)等各種類型常見噪聲源進(jìn)行專題研究,掌握各種噪聲數(shù)據(jù)數(shù)千份,構(gòu)建具有國(guó)內(nèi)噪聲源源特征的算法模型,為提高噪聲地圖計(jì)算精度提供可靠數(shù)據(jù)。
對(duì)于城市建筑物分布的規(guī)律,將建筑物與道路的關(guān)系總結(jié)為垂直式、平行式、混合式等三種情況,并針對(duì)不同情況下,噪聲受其結(jié)構(gòu)影響進(jìn)行研究。
城市聲環(huán)境質(zhì)量狀態(tài)管理噪聲污染地圖云平臺(tái)
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