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4月3日，記者從長江航道局召開的新聞通報會上獲悉，長江干線航道5300座航標(biāo)燈將全部更換為HD系列太陽能一體化航標(biāo)燈，這項技術(shù)革新如果在全國內(nèi)河推廣使用，我國一年將節(jié)約
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國家民航標(biāo)準(zhǔn)對航空障礙燈的設(shè)置作了詳細(xì)規(guī)定，摘錄有關(guān)重點如下：1、必須在物體的頂部設(shè)一個或幾個航空障礙燈；如為煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部航空障礙燈必須位
太陽能閃光航空障礙燈由燈罩、燈座及太陽能電池板等部分組成.電池板與底座連成整體,并形成40°傾斜角,燈座內(nèi)裝有蓄電池和部分電器元件,燈座底部設(shè)有電源開關(guān) LED光源
建筑物景觀照明燈、航空障礙標(biāo)志燈和庭院燈安裝21.1 主控項目21.1.1 建筑物彩燈安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1 建筑物頂部彩燈采用有防雨性能的專用燈具，燈罩要擰緊；2 彩燈配線管
太陽能航空障礙燈：太陽能航空障礙燈，太陽能航空障礙燈是由進(jìn)口高效太陽能電池板、高效低溫免維護蓄電池組成供電系統(tǒng)，以美國惠普公司生產(chǎn)的低能耗、超高亮度發(fā)光二極
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