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航空障礙燈是應(yīng)用于建筑、工地、航空航天等領(lǐng)域的警示燈,最近LED航空障礙燈在市場中正在熱銷,市場競爭激烈,2013年4月韓國發(fā)布了G/TBT/N/KOR/408號通報,即關(guān)于熒光燈替代型LED航空障礙燈標(biāo)準(zhǔn)草案(K10025)。該草案上調(diào)了可替換直管型、聯(lián)排型和環(huán)型航空障礙燈的LED燈的安全標(biāo)準(zhǔn)。不過,按照市檢驗檢疫局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),中山航空障礙燈企在韓國的市場份額不足千分之五,草案出臺不會對航空障礙燈企造成很大影響。
據(jù)悉,標(biāo)準(zhǔn)草案涉及可替換直管型、聯(lián)排型和環(huán)型航空障礙燈的LED燈的安全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定熒光燈替代型LE D燈的安全和功能要求,安全要求包括如絕緣電阻、絕緣強(qiáng)度、爬電距離、電氣間隙、耐熱和耐燃等,性能要求包括光通量、色溫和點/滅壽命等。
有專家指出,新規(guī)中對航空障礙燈的材料提出極高的要求,生產(chǎn)企業(yè)也將大幅提升生產(chǎn)成本,一定程度上削弱韓國以外的產(chǎn)品在其國內(nèi)的競爭力。
市檢驗檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年一季度中山航空障礙燈企出口至韓國的燈飾產(chǎn)品貨值為160萬美金,其中大概僅有50%為LE D燈。按照去年中山航空障礙燈出口貨值13.3億美元來計算,韓國市場份額僅占4 .8‰,而LE D燈所占比值更小,因此韓國公布的LED燈標(biāo)準(zhǔn)草案不會對中山燈企造成影響。
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