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航空障礙燈使用半導(dǎo)體照明同樣亮度下耗電僅為普通白熾燈的1/10,節(jié)能燈的1/2,使用壽命卻可能延長100倍。在潔凈的環(huán)氧樹脂物中封裝了微小的半導(dǎo)體晶片,帶負(fù)電的電子通過該晶片,移動到帶正電的空穴區(qū)域,電子和空穴復(fù)合并同時消失,形成光子。光子的能量產(chǎn)生的多少由電子和空穴之間的能量(帶隙)決定,能量(帶隙)越大,光子的能量就越高。不同的材料帶隙不同,光子的能量與光的顏色對應(yīng),就會發(fā)出不同顏色的光,光譜中,紅色光、桔色光具有的能量少,紫色光、藍(lán)色光具有的能量多。
高亮度的白光航空障礙燈LED將成為航空障礙燈LED照明光源的主流。商品化的白光航空障礙燈LED目前是以藍(lán)光單晶片混合YAG黃色熒光粉產(chǎn)生白光,即多是二波長。未來較被看好的是三波長白光航空障礙燈LED,即以無機紫外光晶片加紅、藍(lán)、綠三顏色熒光粉混合產(chǎn)生白光,它會取代航空障礙燈LED背光源、熒光燈緊湊型節(jié)能及熒光燈泡等市場。
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