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航空障礙燈的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展

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• 發(fā)布時(shí)間：2024-08-22
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技術(shù)發(fā)展歷程

航空障礙燈作為一種重要的標(biāo)記設(shè)備，在國(guó)內(nèi)外均有生產(chǎn)，但早期的產(chǎn)品技術(shù)水平較低，通常采用分立元件或簡(jiǎn)單的集成電路，控制方式較為單一，難以實(shí)現(xiàn)同步閃光等功能. 為了滿足市場(chǎng)需求及技術(shù)創(chuàng)新的要求，新一代智能型航空障礙燈應(yīng)運(yùn)而生。

新技術(shù)特點(diǎn)

智能化控制：采用美國(guó)ATMEL公司的單片機(jī)技術(shù)，通過(guò)專門軟件實(shí)現(xiàn)智能控制。

同步閃光：無(wú)需額外的電源控制箱，利用計(jì)算機(jī)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)同步連接；對(duì)于數(shù)碼無(wú)線同步航空障礙燈，可通過(guò)專用無(wú)線同步器實(shí)現(xiàn)1200米范圍內(nèi)的同步閃光.

故障檢測(cè)與排除：利用計(jì)算機(jī)芯片優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)與故障排除。

低功耗設(shè)計(jì)：特別是太陽(yáng)能燈器，在保證性能的同時(shí)降低功耗，靜態(tài)電流不超過(guò)10mA。

閃光頻率可調(diào)：閃光頻率可達(dá)32種編碼，每臺(tái)燈器均具備自動(dòng)光控功能.

應(yīng)用實(shí)例

新型燈器設(shè)計(jì)：采用菲涅爾原理設(shè)計(jì)的燈罩，提高了聚光效果和輻射距離；專為長(zhǎng)壽命、高光效設(shè)計(jì)的航標(biāo)鹵鎢燈，通過(guò)軟啟動(dòng)減少對(duì)光源的沖擊。

硅太陽(yáng)能智能型航空障礙燈：TGZ-155型，集成微電腦控制器、高光效氙燈等組件，實(shí)現(xiàn)3秒一次極強(qiáng)光閃光，全水密封結(jié)構(gòu)，減少維護(hù)需求.

最新進(jìn)展

專利技術(shù)：截至2024年2月24日，首航高科能源技術(shù)股份有限公司獲得了一項(xiàng)關(guān)于航空障礙燈控制器及控制方法的專利，該技術(shù)通過(guò)改進(jìn)控制邏輯和方法，提高了航空障礙燈系統(tǒng)的穩(wěn)定性.

結(jié)論

隨著技術(shù)的進(jìn)步，航空障礙燈不僅在硬件方面取得了顯著的改進(jìn)，還在軟件控制和智能化管理方面實(shí)現(xiàn)了突破。這些技術(shù)創(chuàng)新不僅提升了航空障礙燈的功能性和可靠性，還大大降低了維護(hù)成本，為城市高層建筑和飛行安全提供了更為可靠的支持。

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://m.hnjyhdz155.com)