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航空障礙燈是長(zhǎng)期暴露在室外工作的燈具，外界除了陽(yáng)光雨露，紫外線、酸堿鹽霧，還有雷暴閃電的惡劣天氣。任何的外界氣候變化都不應(yīng)影響到障礙燈的正常工作。任何物品在雷暴閃電中都極易受損，一次雷擊即可對(duì)人體造成死亡。航空飛行器對(duì)閃電或雷擊都有必要的防護(hù)措施，而且每次被雷擊或閃電擊中的航班都會(huì)認(rèn)真檢查。
航空障礙燈作為航空指示作用的燈具，更不能因?yàn)槔讚艋蜷W電就導(dǎo)致不能正常工作，這就需要加裝保護(hù)裝置。雷擊或閃電首先沖擊的一定是燈具的燈罩部分，這就要求燈具能夠抗雷擊和不導(dǎo)電，其次就是內(nèi)部的電器元件不受瞬時(shí)電壓的波動(dòng)導(dǎo)致燈具燒毀，此時(shí)障礙燈內(nèi)部的防浪涌裝置就是為了應(yīng)對(duì)閃電和雷擊而設(shè)置的，可以緩解電壓波動(dòng)帶來的影響。最后就是航空障礙燈安裝的地方應(yīng)該處于建筑物的避雷地帶，建筑物自帶的避雷針應(yīng)該要能保護(hù)到航空障礙燈，做到雙層防護(hù)。防護(hù)措施一般有如下三種：
1、頂端設(shè)置的航空障礙燈，應(yīng)安裝避雷器，避雷器部分應(yīng)與避雷帶等設(shè)施緊密連接；
2、建筑物中間部位安裝的航空障礙燈，燈具外形上增設(shè)避雷罩來實(shí)現(xiàn)避雷，并與燈具的金屬部分均作接地處理。
3、高層航空障礙燈，所用的避雷針一般都是獨(dú)立避雷針，能用到航空燈的建筑一般至少45米，這樣的建筑都會(huì)給避雷針設(shè)置一個(gè)避雷臺(tái)插避雷針用，根據(jù)建筑物的滾球半徑原理，這樣的避雷針都要求保護(hù)到建筑物天臺(tái)的四周，或者避雷針頂端以下，滾球半徑范圍以內(nèi)，這樣能夠保護(hù)到航空燈，和其他一些必要設(shè)施，如風(fēng)速儀，煙囪等等。
除了以上的措施以外，航空障礙燈本身的質(zhì)量也需過硬。航空障礙燈在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)在燈具內(nèi)部增加了瞬間防浪涌裝置，可以防止燈具在某一瞬間因?yàn)榻邮者^大的電量而燒毀，但是接收程度在一定的范圍之內(nèi)，無法防止雷電擊中的瞬間過大電流。因此，航空障礙燈需要做到切實(shí)的防雷措施就需要為航空障礙燈增加避雷針或是防雷罩的方式，再將航空障礙燈切實(shí)接地，通過大地抵消掉雷電。另外，也可以在樓頂高處設(shè)置引雷裝置，將雷電通過引雷裝置，同樣通過接地的方式抵消。
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