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航空障礙燈：如何提高其在夜間的警示效果

• 發(fā)布者：admin
• 發(fā)布時間：2025-01-21
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一、合理設(shè)置光強(qiáng)

根據(jù)障礙物高度調(diào)整

對于較高的建筑物或結(jié)構(gòu)物，需要更高的光強(qiáng)度以確保燈光可以遠(yuǎn)距離可見；而對于較低的障礙物，可以適度降低光強(qiáng)度，這樣既能起到警示作用，又不會因光強(qiáng)過高對飛行員視線造成過多干擾，在高光強(qiáng)度和減少眩光之間找到平衡是提高夜間警示效果的關(guān)鍵之一。

避免眩光

過高的光強(qiáng)度可能會對飛行員的視線產(chǎn)生干擾，尤其是在低能見度的情況下，可能會導(dǎo)致眩光現(xiàn)象，使飛行員視線模糊，影響其對周圍環(huán)境的判斷。所以要合理設(shè)置光強(qiáng)，確保燈光既能夠提供足夠的警示作用，又不會對飛行員的視線造成過多干擾。

二、優(yōu)化燈光顏色與閃爍模式

顏色鮮明對比

航空障礙燈的發(fā)光模式和顏色能夠與周圍環(huán)境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍。例如采用紅色等醒目的顏色，在夜間環(huán)境中更容易被發(fā)現(xiàn)，從而提高警示效果。

規(guī)范閃爍頻率

按規(guī)定航空障礙燈閃光頻率不低于每分鐘20次、不高于每分鐘70次，這樣的閃爍頻率既能夠吸引飛行員的注意力，又不會過于頻繁或緩慢而影響警示效果，能夠有效地提醒飛行員注意飛行器在地面附近的障礙物存在。

三、合理布局安裝位置

標(biāo)識輪廓

航空障礙燈通常安裝在障礙物的邊沿，能完整的標(biāo)示出障礙物的輪廓線，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，從而起到警示作用。例如在高層建筑的邊緣合理安裝航空障礙燈，可以清晰地顯示出建筑的輪廓，提高在夜間對飛行員的警示效果。

水平與垂直間距

在民用建筑上，航空障礙警示燈垂直安裝自地面以上45m起，以不大于52m的等間距布置；水平安裝間距不宜大于52m，這樣合理的布局可以確保在夜間對航空障礙物的標(biāo)識更全面，進(jìn)而提高警示效果。

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://m.hnjyhdz155.com)