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航空障礙燈：小型飛機飛行安全與障礙燈

• 發(fā)布者：admin
• 發(fā)布時間：2025-02-14
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航空障礙燈的定義及重要性

航空障礙燈（Aviation Obstacle Light）是一種用于標(biāo)識高聳建筑、電力線路、通信塔等航空障礙物的警示燈。它們的存在對于航空安全至關(guān)重要，能夠提醒飛行器在飛行過程中避開這些障礙物，減少潛在的事故風(fēng)險。航空障礙燈的主要功能是為飛行器提供導(dǎo)航引導(dǎo)，避免與建筑物、山峰、高塔等障礙物發(fā)生碰撞，并保證飛行器在夜間和惡劣氣象下的可見性。

航空障礙燈的分類

低光強航空障礙燈：主要適用于障礙物高出周圍地面45米以下且經(jīng)航空研究表明需要安裝航空障礙燈。低光強航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色LED，峰值光強大于32.5cd，一般不單獨使用，而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。

中光強航空障礙燈：適用于障礙物超出周圍地面45米以上至150米以下的高度層所使用，共分為A型中光強航空障礙燈和B型中光強航空障礙燈。A型為白色閃光燈，有效光強±25%20000cd-±25%2000cd，用于105米以上至150米以下的障礙物和設(shè)施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。B型為紅色閃光燈，有效光強2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障礙物和設(shè)施或與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用。

高光強航空障礙燈：主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強障礙燈配合使用。高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，有效光強分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%。高光強B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光，有效光強分別為白晝100000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。

航空障礙燈在小型飛機飛行中的應(yīng)用

提升飛行安全性

航空障礙燈通過提供警示信息、增強飛行器的識別能力和提供定位信息，幫助飛行員避免與高聳建筑、電力線路等航空障礙物發(fā)生碰撞。在低能見度或夜間飛行時，飛行員可能難以觀察到高聳的建筑物或其他障礙物。航空障礙燈通過發(fā)出明亮的光芒，使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些障礙物，提前采取避讓措施。

增強飛行器識別能力

航空障礙燈的發(fā)光模式和顏色能夠與周圍環(huán)境形成鮮明對比，使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍，從而采取相應(yīng)的飛行路徑。這種警示能力對于確保航空器的安全航行至關(guān)重要。

提供定位信息

通過觀察航空障礙燈的位置和高度，飛行員可以更準(zhǔn)確地判斷自己相對于障礙物的位置和距離。這對于飛行器的導(dǎo)航和航線規(guī)劃至關(guān)重要，有助于避免與障礙物發(fā)生碰撞。

太陽能航空障礙燈的優(yōu)勢

太陽能航空障礙燈，顧名思義，是一種以太陽能為能源來源的航空障礙燈。它巧妙地利用太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，并通過內(nèi)置的電池組進行存儲。

綠色環(huán)保特性

太陽能航空障礙燈無需外接電源，降低了對電網(wǎng)的依賴，減少了碳排放，符合當(dāng)今社會的環(huán)保理念。

高效可靠的性能

相比傳統(tǒng)的航空障礙燈，太陽能航空障礙燈幾乎可以持續(xù)不斷地為飛行員提供指引，極大地提高了飛行的安全性。

智能功能

太陽能航空障礙燈還具備多種智能功能。它可以根據(jù)天氣變化自動調(diào)節(jié)燈光亮度，確保在各種環(huán)境下都能保持最佳的可見性。同時，其閃光周期也可以根據(jù)需要進行設(shè)定，以滿足不同場合的需求。

設(shè)置航空障礙燈的標(biāo)準(zhǔn)和注意事項

設(shè)置場所及范圍

依據(jù)《中華人民共和國民用產(chǎn)品航空法》及國家有關(guān)文件對設(shè)置障礙燈有明確規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和民航局最新的文件要求，航空障礙燈作為特種設(shè)備，其必須有中國民航局機場司指定的檢測中心出具的合格檢測報告方才有效。有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài)。

設(shè)置方法和注意事項

障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的最高點和最邊緣（即可視高和可視寬）。如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。

結(jié)論

航空障礙燈在確保小型飛機飛行安全中發(fā)揮著不可或缺的作用。它們不僅提醒飛行員避開障礙物，還提高了飛行器的識別能力和導(dǎo)航準(zhǔn)確性。太陽能航空障礙燈以其環(huán)保和高效的特性，成為了守護飛行安全的重要工具。因此，高度重視航空障礙燈的安裝和維護，對于保障航空安全具有重要意義。

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://m.hnjyhdz155.com)