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航空障礙燈的定義和作用
航空障礙燈是一種專門設(shè)計用于標識高聳建筑、電力線路、通信塔等可能成為飛行障礙物的警示燈。它們的存在對于航空安全至關(guān)重要,能夠提醒飛行員在飛行過程中避開這些障礙物,減少潛在的事故風險。
主要功能
提供警示信息:在低能見度或夜間飛行時,飛行員可能難以觀察到高聳的建筑物或其他障礙物。航空障礙燈通過發(fā)出明亮的光芒,使得飛行員能夠在遠處就察覺到這些障礙物,提前采取避讓措施。
提高識別能力:航空障礙燈的發(fā)光模式和顏色能夠與周圍環(huán)境形成鮮明對比,使得飛行員能夠迅速識別出障礙物的位置和范圍,從而采取相應(yīng)的飛行路徑。
提供定位信息:通過觀察航空障礙燈的位置和高度,飛行員可以更準確地判斷自己相對于障礙物的位置和距離,這對于飛行器的導(dǎo)航和航線規(guī)劃至關(guān)重要。
航空障礙燈的分類和應(yīng)用場景
航空障礙燈根據(jù)其發(fā)光強度和應(yīng)用場景的不同,可以分為低光強、中光強和高光強三類。
低光強航空障礙燈
適用范圍:主要用于障礙物高出周圍地面45米以下且經(jīng)航空研究表明需要安裝航空障礙燈的情況。
特點:為恒定發(fā)光、紅色LED,峰值光強大于32.5cd,一般不單獨使用,而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。
中光強航空障礙燈
適用范圍:適用于障礙物超出周圍地面45米以上至150米以下的高度層。
類型:
A型中光強航空障礙燈:白色閃光燈,有效光強±25%20000cd-±25%2000cd,用于105米以上至150米以下的障礙物和設(shè)施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。
B型中光強航空障礙燈:紅色閃光燈,有效光強2000cd±25%,用于45米以上至105米以下的障礙物和設(shè)施或與中光強A型航空障礙燈、高光強A型障礙燈配合使用。
高光強航空障礙燈
適用范圍:主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用,或于中光強障礙燈配合使用。
類型:
A型高光強航空障礙燈:白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光,有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%。
B型高光強航空障礙燈:白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光,有效光強分別為白晝100000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%。
安裝標準和重要性
航空障礙燈的設(shè)置場所及范圍依據(jù)《中華人民共和國民用產(chǎn)品航空法》及國家有關(guān)文件有明確規(guī)定。根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建議措施機場》附件十四,航空障礙燈分低光強航空障礙燈、中光強航空障礙燈和高光強航空障礙燈三大類。
安裝標準
高度要求:頂部高出其地面45米以上的高層建筑必須設(shè)置航空障礙燈。
發(fā)光模式:航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低航空障礙燈為常亮,與航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次。
重要性
保障飛行安全:航空障礙燈能夠讓飛行員清晰地識別出地面或水面上高聳物體的位置,如高樓大廈、電視塔、橋梁等,從而避免碰撞。
維護航空秩序:正確安裝和使用航空障礙燈有助于維護良好的航空秩序,使得空域環(huán)境更加規(guī)范和可預(yù)測,飛機能夠按照既定的航線和安全規(guī)則飛行。
提高空域利用率:通過航空障礙燈對障礙物的準確標識,飛機可以更安全地在低空飛行,增加機場周邊空域的容量,緩解空中交通擁堵。
實際應(yīng)用案例
超高層建筑
例如,廣播電視塔、大跨越斜拉橋等高于150米的超高建筑物需要安裝航空障礙燈,目的是為飛行器提供安全引導(dǎo),特別是在夜間或低能見度的情況下,提醒飛行器此處有障礙物,請謹慎行駛。
城市中的高大建筑物
城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標志,這包括公安、消防、交通等部門在城市中建有直升機停機坪,城市上空視為凈空的情況。
復(fù)雜地形飛行輔助
在山區(qū)或沿海等復(fù)雜地形區(qū)域飛行時,可能會遇到高聳的山峰、海上鉆井平臺等障礙物。航空障礙燈可以幫助飛行員提前發(fā)現(xiàn)這些潛在的危險,從而調(diào)整飛行路線,確保飛行安全。
綜上所述,航空障礙燈不僅是飛行領(lǐng)域中的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是確保航空安全的關(guān)鍵因素之一。通過合理安裝和使用航空障礙燈,可以有效降低飛行事故的風險,維護良好的航空秩序,并提高空域利用率。
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