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航空燈近年來發(fā)展的勢頭正猛,各種型號(hào)各種結(jié)構(gòu)各種造型的航空燈也應(yīng)運(yùn)而生。而備受青睞的是LED航空燈。近日,國家發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布了《半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》,系統(tǒng)闡述了“十二五”期間中國LED行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程和扶持措施,明確了促進(jìn)LED照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長30%左右,2015年達(dá)到4500億元,其中LED照明應(yīng)用產(chǎn)品達(dá)到1800億元。
作為能耗大戶,建筑行業(yè)能耗占全國能耗的比重一直呈現(xiàn)上升的趨勢。據(jù)中國建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師張文才介紹,我國的建筑能耗與氣候條件相近的國家相比要高出很多,在這其中,照明能耗所占比例又相當(dāng)靠前。因此,LED航空燈產(chǎn)品在建筑行業(yè),特別是在綠色建筑中的應(yīng)用潛力是十分巨大的。
從光源的選擇及照明的控制方式入手達(dá)到節(jié)能效果
單純?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)節(jié)能卻不能滿足視覺的要求,這是一個(gè)誤區(qū),并不可取。實(shí)際上,節(jié)能包括許多方面,關(guān)注光源、燈具、配套附件的應(yīng)用,都能帶來廣闊的節(jié)能空間。”
照明系統(tǒng)節(jié)能是有量化標(biāo)準(zhǔn)的,最主要的就是照明功率密度值不能超過標(biāo)準(zhǔn)值。在選型方面注重選用發(fā)光效率較高的光源、低功耗的附件和效率較高的整流器,再經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算,可以達(dá)到功率密度值比目標(biāo)值還要低的程度。但是設(shè)計(jì)中選用的產(chǎn)品效率再高,如果控制不當(dāng)也會(huì)使節(jié)能效果大打折扣,F(xiàn)有的照明控制方式有單燈控制、多燈控制、樓宇自控系統(tǒng)控制和智能控制等很多種,在許多工程中設(shè)置了智能照明控制系統(tǒng)。
對(duì)于一些特別大的建筑例如展館,靠人工控制效率比較低下,如果采用智能照明控制,則照明的開或關(guān)都經(jīng)程序設(shè)定,比人工準(zhǔn)時(shí),效率也高得多。盡管一次性投資有所增加,但長期的節(jié)能效果能使成本在數(shù)年內(nèi)收回,在建筑的整個(gè)生命周期里用戶將獲得長期的利益回報(bào)。“當(dāng)然,對(duì)氣體放電燈而言,當(dāng)采取移動(dòng)探測控制開關(guān)時(shí),光源壽命受開關(guān)次數(shù)的影響較大。”有關(guān)專家認(rèn)為,要找到一種不受開關(guān)次數(shù)影響的更好的光源,LED是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
所以為了響應(yīng)國家的政策,積極推進(jìn)LED照明技術(shù)的使用和普及,石航電子設(shè)備公司推出了多款節(jié)能的LED航空燈,不僅環(huán)保耗能少而且價(jià)格低廉,是廣大用戶的首選產(chǎn)品。
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