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航空障礙燈關(guān)于功能性照明推廣應(yīng)用

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• 發(fā)布時(shí)間：2014-04-02
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 航空障礙燈LED光源的思考摘要：節(jié)能減排在高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)提到十分重要的日程，在城市照明行業(yè)，特別是“十城萬(wàn)盞”計(jì)劃啟動(dòng)后LED生產(chǎn)廠家誤解誤讀國(guó)家政策，LED路燈一哄而上，盲目投資，盲目上馬，低水平重復(fù)建設(shè)，造成市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)．LED路燈是LED的高端應(yīng)用產(chǎn)品，技術(shù)含量非常高，對(duì)可靠性特別苛求．目前LED路燈技術(shù)遠(yuǎn)未成熟，大規(guī)模推廣應(yīng)用勢(shì)必對(duì)社會(huì)公眾資源造成巨大浪費(fèi)，對(duì)社會(huì)公共安全造成巨大風(fēng)險(xiǎn)．大規(guī)模推廣應(yīng)用需慎之又慎．關(guān)鍵詞：大規(guī)模推廣；LED路燈；風(fēng)險(xiǎn)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，節(jié)能減排對(duì)于擁有13億人口、資源相對(duì)短缺的泱泱大國(guó)顯得尤為迫切，已成為影響國(guó)家實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素．為了實(shí)施國(guó)家節(jié)能減排戰(zhàn)略，半導(dǎo)體照明(主要為L(zhǎng)ED)作為一項(xiàng)新技術(shù)受到廣泛關(guān)注．2009年，國(guó)家發(fā)改委、住建部等六部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)半導(dǎo)體照明節(jié)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見的通知》，隨后又倡導(dǎo)綠色照明理念，在全國(guó)范圍內(nèi)組織開展“十城萬(wàn)盞”活動(dòng)．時(shí)至今日，在推行“十城萬(wàn)盞”計(jì)劃的21個(gè)城市中，只有重慶、保定、濰坊等3個(gè)城市明確提出LED路燈安裝量要超過(guò)1萬(wàn)盞，在這些做“實(shí)驗(yàn)”的城市中，LED路燈的推廣效果不盡如人意．盡管LED路燈生產(chǎn)廠家大肆吹噓產(chǎn)品質(zhì)量如何優(yōu)質(zhì)高效，但使用方卻都不大認(rèn)可，在功能性照明中一再遭到冷遇．為探究原因，筆者通過(guò)深入調(diào)查走訪，結(jié)合我市試用LED路燈的實(shí)際情況，認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈技術(shù)處于試點(diǎn)示范階段，質(zhì)量仍有待時(shí)間驗(yàn)證，大規(guī)模在功能性照明領(lǐng)域推廣應(yīng)用LED路燈仍需慎重．

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(責(zé)任編輯：航空障礙燈http://m.hnjyhdz155.com)