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航空障礙燈LED的特性

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• 發(fā)布時(shí)間：2019-04-12
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        航空障礙燈LED的特性
        航空障礙燈 LED是種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，與其他半導(dǎo)體器件類似，其結(jié)構(gòu)也是由結(jié)構(gòu)成。當(dāng)1^0兩端施加定電壓后，在LED區(qū)的電子獲得足夠的能量通過(guò)導(dǎo)電帶而躍遷到區(qū)，在節(jié)附近稍偏于區(qū)的地方，處于高能態(tài)的電子與區(qū)的空穴相遇發(fā)生復(fù)合，復(fù)合后電子失去能量覓新回到低能級(jí)價(jià)帶并輻射光子。在這胃過(guò)程中電子的躍遷產(chǎn)生了電流，而能級(jí)的高低差影響了電子和空穴復(fù)合后光子的能量，所以不同的構(gòu)成材料可以發(fā)出不同波長(zhǎng)的光。而當(dāng)這電流增大時(shí)，可使其亮度也同樣得到增強(qiáng)。但電流的增大同樣會(huì)使溫度同步升高，溫度升高時(shí)使結(jié)區(qū)的電子更容易越過(guò)能量勢(shì)壘，從而造成電壓降的差異，電壓降以每度兩毫伏的比例隨著溫度的上升而減少。另外，溫度的上升會(huì)降低電子的輻射復(fù)合效率，使LED器件的發(fā)光效率降低，并且所發(fā)出的波長(zhǎng)也會(huì)向長(zhǎng)波長(zhǎng)漂移，從而造成白光“LED的熒光得不到匹配的激發(fā)，進(jìn)一步降低發(fā)光效率。航空障礙燈
        LED光源的發(fā)光亮度與其工作電流成正比，同種光源在不同的電流驅(qū)動(dòng)下的亮度是不同的，要得到較好的發(fā)光均勻度需采用等同的電流進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。因此，個(gè)理想的“LED驅(qū)動(dòng)電路不但要考慮極限參數(shù)的限制，發(fā)揮光源本身壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)；另外，還要考慮到整體驅(qū)動(dòng)的效果，使其具備-定的發(fā)光勻度以及較低的運(yùn)行功耗，而這與選用電路連接方式密不可分。在常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方式上以電壓源驅(qū)動(dòng)和電流源驅(qū)動(dòng)為主。

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