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拋石圍堤航標(biāo)燈基礎(chǔ)工程
隨著我國(guó)港口工程建設(shè)步伐的加快,航標(biāo)燈的建設(shè)數(shù)量也逐步增多。航標(biāo)燈一般建設(shè)在圍堤端部對(duì)出入港的船只進(jìn)行導(dǎo)航。圍堤施工若是采用爆破擠淤的方法,拋石基本落底,工后沉降微乎其微,則航標(biāo)燈的建設(shè)需要考慮的基礎(chǔ)預(yù)留沉降很少。
若圍堤建設(shè)采用的是排水板+充填袋裝砂斜坡堤,拋石厚度較小,則圍堤下淤泥層的排水固結(jié)過(guò)程很長(zhǎng),航標(biāo)燈建設(shè)后的沉降量會(huì)相當(dāng)大,需要給予航標(biāo)燈基礎(chǔ)一定的預(yù)留沉降量,而這個(gè)預(yù)留工后沉降量的估算則是重中之重。
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